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facilitan y estimulan, contribuye a suprimir l a s d i f e r e n c i a s de c i a s e el o b r e r o está e n d m i s m o p l a n o m o r a l i ue el i n g e n i e r o o el director; como decíamos m á s arriba, no pued e n e x i s t i r entre ellos m á s q u e diferencias le i n t e l i g e n c i a o d e c a p a c i d a d d e t r a b a j o C o n f r e c u e n c i a s e l l e g a a v e r q u e e l lunch d e l m e d i o d í a es t o m a d o e n l a m i s m a s a l a por obreros, obreras, empleados, ingenieros y directores, adoptando todos, s i n d i f e r e n c i a s s e n s i b l e s una a c t i t u d c o u v e n i e a t e u l e n g u a j e d i s c r e t o el m i s m o s e n t i m i e n t o de dignidad. rroáitcctÚH V colaboración, -l i s iácii imag i n a r s e q u e e l s o c i a l i s m o e u r o p e o y cJ c o m u n i s m o ruso n o pueden ejercer ninguna influencia en el espíritu práctico de obreros que trabajan con el sentimiento ¿el inferes c o m ú n v de i a s o l i d a r i d a d que tienen la a m b i c i ó n de ¡legar a s e r p r o p i e t a r i o s ellos t a m b i é n y (io o e t e n e r u n b i e r i e s t cada vez mavores. ra coi Han i d o a c o m p r e n d e r m u y o s e n ¡u. las huelgas, f u e r a de toda consideración p: i r a m e n t e m o r a l s o n c o n t r a r i a s a. s n s i n t e r e s e K- p r r e s o q u e l o s I n m i g r a n t e uro) M o q u e t r a í a n d e i n i r o d u c i r e n l a s f a b r i c a s ¡Uiv. s u b v e r s i v a s s o n o b j e t o d é l a a n t i p a t í a d e m i s m o s c o m p a ñ e r o s de trabajo. Curiosidades n i ni i l. v 1 de de c h e i l -a L Ü ircuiacion n l en japón i s i 1.1 (11 1 li 1 sí a K l K i I 1 nt 1 d i i n 1 1 en p u pi ic ¡te m i 1 v t i e ni ideía L 1 1 I u ju Sii in! ii i p a ic em un lemenío a los K e g a m e n t o s locales. L o s Jícglaiuento d c l o s c u a l e s h a y c i n c o s o n Primero. C u a n d o el agente de b oiicía levante l a mano, deténgase rápidamente. X o p a s e p u e s ele l o c o n t r a r i o l e h a b r á l a d r a d o al respeto. Segundo. C u a n d o u n p e a t ó n se l e a t r a viese en s u c a m i n o toque i a c o r n e t a P r i meramente lóquela melodiosamente; luego, con vigor. bercero. T e n g a cuidado c o n los caballos sueltos, pues p u e d e n asustarse. P á s e l o s l e n tamente. Cuarto. IJéie e s p a c i o a i ¡i e r r o f e s t i v o q u e p r a c t i c a sports en el camino. I m p i d a q u e el animal c enrede en los rayos de l a rueda. t lo en (t m u i: ehíct I odos b ue l a eliminación universal. E n el Japi i u n C ó d i g o de layes i i L e e s c ue e s is i u lista e- scr 1 It e ie B A R C E L O N A P A R T I D O ESPAÑOL- BARCELONA UN PASE D E CABEZA D E MARTI. (FOTO ANTE L A ACOMETIDA D E VENTOLRA TORRENTS) Quinto. V a y a despacio e n el b a r r o resbaloso, pues l o acecha el d e m o n i o d e las p a t i n a d a s A p r i e t e el f r e n o d e p i e a l d a r l a vuelta en las esquinas para impedir un vuelco v l a obstrucción del tráficos Los Reglamentos producen cierta gracia, pero c o m o q u i e r a que sea su redacción, dej a n v e r ¡a c a r a c t e r í s t i c a c o r t e s í a y meditación p r o f u n d a del japonés. L a U n i ó n es u n a d e ¡a s n a c i o n e s q u e o c u pa los p r i m e r o s puestos e n el total de a c cidentes automovilísticos diarios. S i n e m b a r g o e n l o q u e se r e f i e r e a l a s m e d i d a s d e s e g u r i d a d d e l p a i s n o es t a n m a l o Gran B r e t a ñ a es u n p a i s q u e f r e c u e n t e m e n t e s e uia c o m o liase de c o m p a r a c i ó n para casi todos los factores en los listados Unidos, L o s accidentes fatales o c u r r i d o s e n Inglater r a d u r a n t e u n a ñ o a l c a n z a r o n a 6. T 38, Q s e a u n t é r m i n o m e d i o de 16 p o r d í a G r a n B r e t a ñ a tiene u n t o t a l de 7 2 3 0 0 0 a u t o m ó v i les, siendo l a p r o p o r c i ó n c o a l a p o b l a c i ó n de 1 a 4 1 m i e n t r a s q u e l a p r o p o r c i ó n d e i o s E s t a d o s U n i d o s es d e 1 a 5 A p e s a r d e que. e l n ú m e r o d e a u t o m o v i e s e x i s t e n t e e n l a U n i ó n es c e r c a d e 3 4 v e a m á s q u e e l d e I n g l a t e r r a l o s a c c i d e n t e s f a- tales e n los E s t a d o s U n i d o s en e l a ñ o 1927, p o r e j e m p l o f u e r o n s ó l o 21.160. E n G i a r Lretaña ocurrió u n accidente fatal p o r cada 1 1 8 c o c h e s SAN AVANCE SEBASTIAN. PARTIDO OSASUNA REAL SOCIEDAD D E SILVINO, MALOGRADO POR L A DEFENSA NAVARRA. (FOTO MARÍN) UN