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to exclusivo fin fuera de Goodrich. Tiene pof dentro y sea igualar la temperatura del neatfíático duPante la vuU para que el caucho por igual. Así el caucha perfectamente cañizáclón, vulcanizado y la lona se adhieren ico ser seg entre ca ecta adherencia E K 1 i í e u m S t i á e 6 í ünch él p r o b l e m a flé lá S 8 BB r e n c i a constante entre el caucho y el algodón h a s i d o resuelto. Se evita, a l f a b r i c a r l o toda acción ca lorífica e x c e s i v a pues c o n esto se e c h a r í a a p e r d e r la viscosidad natural d e l caucho y e l neumático p e r d e r í a en r e s i s t e n c i a 7 E l p r e n s a d o se l l e v a a cafre m i e n t r a s e l c a u c h o s e h a l l a e n e s t a d o p l á s t i c o E s t o u n i d o a l a c u r a de ag. ua q u e G o o d r i c h h a h e c h o f a m o s a o b l i g a a l caucho y al algodón a formar u n soló cuerpo. A s í se evita que las lonas puedan separarse. A d e m á s de e s t a s v e n t a j a s e l d i s e ñ o de l a b a n d a dé rodamiento del neumático Goodrich. está. calculatío c i e n t í f i c a m e n t e C o n este d i b u j o l o s n e u m á t i c o s t i e n e n m á s a d h e r e n c i a a l a c a r r e t e r a tienen u n desgaste unifofme y p r o p o r c i o n a n al conductor m a y o r facilidad para la dirección MAD 8I DBARCELONA SEVILLA VALENCIA- SAN MUEC 1 -OVIEPQ SEBASTIAN- LA C 08 ÜÑA
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