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EKGSÍSEM alfe L o s p r o b l e m a s d e e x o r b i t a n t e aumento d e l a producción a u t o m o v i l i s t a E n los m o m e n t o s actuales l o s f a b r i c a n t e s n o r t e a m e r i c a n o s de a u t o m ó v i l e s están oper a n d o e n u n a p r o p o r c i ó n que s e ñ a l a r á u n n u e v o record de p r o d u c c i ó n E s p e r a n a g r e g a r c i n c o m i l l o n e s de coches a l a e x i s t e n c i a m u n d i a l) m u c h o s d e los cuales s e r á n a g r e g a d o s a los 25 m i l l o n e s que y a poseen los Estados Unidos. ¡L a c a p a c i d a d t o t a l d e p r o d u c c i ó n de l a s f á b r i c a s n o r t e a m e r i c a n a s se c a l c u l a en diez m i l l o n e s de u n i d a d e s p o r a ñ o l o c u a l s i g n i fica que l a s f á b r i c a s actuales están f u n c i o nando a mitad de su capacidad. E s t o parec e r í a i n d i c a r que esas f á b r i c a s t e n d r í a n q u e a u m e n t a r sus ventas en u n 1 0 0 p o r I D O p a r a po der o p e r a r eficientemente. A N D A L U C Í A P A G 14 ciones t i e n d e n a a u m e n t a r e l u s o d e l a u t o m ó v i l l o c u a l reduce s u v i d a y a s í d a a l fabricante una oportunidad para reemplazarlo. S u c e d a l o q u e suceda, puede p r e d e c i r s e c o n c o n f i a n z a que p r o n t o se p r o d u c i r á u n c a m b i o de política, y a l g u n o s c r e e n que c o n sistirá en u n m o v i m i e n t o p a r a r e s t r i n g i r l a producción y aumentar los precios. E s u n a de, las leyes e c o n ó m i c a s- -l a l e y de l a c o n s e r v a c i ó n p r o p i a- y debe ser i n v o c a d a pues de o t r a m a n e r a l a i n d u s t r i a del a u t o m ó v i l sufrirá u n a recaída. U n a de las fases interesantes d e l a g r a n escala de p r o d u c c i ó n en l o s E s t a d o s U n i d o s es e l h e c h o de, que se c u e n t a c o n los u l e r e a dos e x t r a n j e r o s p a r a a l i v i a r a l a U n i ó n de su excedente de a u t o m ó v i l e s p e r o l a i n d u s t r i a europea, que r e s u r g e está p o n i e n d o t r a bas a p r o y e c t o s t a n d e l i c i o s o s pues está f a bricando algo por cuenta propia, con el resultado de que los m e r c a d o s e x t r a n j e r o s n o se a b r e n t a n t o a los a u t o m ó v i l e s n o r t e a m e r i c a n o s c o m o s e r i a d e desear. P o r e j e m p l o los d i a r i o s alemanes a n u n c i a n q u e l a g u e r r a de d e f e n s a p r o p i a que se inició h a c e a l g u n a s semanas, n o h a s i d o d e c l a r a d a en v a n o L a s estadísticas demuest r a n q u e l a i m p o r t a c i ó n d e coches d u r a n t e los meses de a b r i l y m a y o d e l c o r r i e n t e a ñ o l l e g a r o n a u n t o t a l d e solamente 2.526 c o ches, v a l u a d o s e n 7 5 7 4 0 0 0 m a r c o s c o n t r a 3.636 coches, v a l u a d o s en 1 4 6 8 5 0 0 0 m a r c o s en los. m i s m o s meses d e 1928. Y se a g r e g a que sólo u n a t e r c e r a p a r t e d e estos a u t o m ó v i l e s fueron coches montados; que m u c h o s de ellos e r a n s i m p l e m e n t e u n i d a d e s tales c o m o c a r r o c e r í a s y chassis. p u e d a suceder. U n h ombre r i c o n o puede u s a r u n n ú m e r o i l i m i t a d o d e coches, y u n h o m b r e p o b r e n o puede c o m p r a r n i n g u n o sea c u a l f u e r e s u p r e c i o L o s gastos de m a n t e n i m i e n t o n o d i s m i n u y e n e n f o r m a notable, y sólo e l costo o r i g i n a l es e l que h a b a j a d o mucho. A n t e s de que se l l e g u e a l p u n t o de s a t u r a c i ó n l a s C o m p a ñ í a s d e a u t o m ó v i l e s se d a r á n c u e n t a de q u e l e s i n t e r e s a l i m i t a r e l n ú m e r o d e c o c h e s y l a f o r m a n a t u r a l de h a c e r esto es e l e v a r l i g e r a m e n t e e l p r e c i o C o n e l l o se r e d u c i r á n l a s ventas i n m e d i a tas; pero, a l obligar a l comprador a. posterg a r s u c o m p r a h a s t a que a c u m u l e u n poco de d i n e r o r e s e r v a u n m e r c a d o p a r a e l a u tomóvil de m a y o r precio. E l coche m á s costoso n o n e c e s i t a d u r a r m á s t i e m p o que e l b a r a t o p e r o debe e v i t a r que el m e r c a d o se p a r a l i c e c o n u n a c o n g e s tión de t r á f i c o en l a que h a b r á t a n t o s a u tomóviles, que las C o m p a ñ í a s n o p o d r á n h a cer espacio p a r a v e n d e r sus coches n u e v o s E l t é r m i n o m e d i o de las personas n o d e j a a b a n d o n a d o s u coche simplemente p o r q u e está u n a ñ o p a s a d o de m o d a l o t i e n e v a r i o s años, y l u e g o l o vende, a o t r a p e r s o n a A s í e l m e r c a d o se líall- a a b a r r o t a d o h a s t a que ese v e h í c u l o v a a p a r a r a l a p i l a de h i e r r o s v i e j o s d e j a n d o espacio p a r a u n coche nuevo. L o s b u e n o s c a m i n o s y l a s f a c i l i d a d e s de servicio tienden a alargar l a v i d a del c o c h e s i n e m b a r g o son cosas a m b a s neces a r i a s p a r a que e l f a b r i c a n t e p u e d a vender sus coches a l p ú b l i c o m o d e r n o E l ú n i c o f a c t o r a s u f a v o r e, s que semejantes c o n d i- P e r o a l g u i e n puede p o n e r e s o e n d u d a S é h a c a l c u l a d o que l a v i d a m e d i a de u n a u t o m ó v i l d u r a h o y día siete a ñ o s H a b l a n d o teóricamente, e l l o q u i e r e d e c i r que u n c l i e n t e n o c o m p r a r á o t r a v e z en siete a ñ o s S J J S recursos se h a l l a r í a n atados e n e l p r i m e r coche p o r ese p e r í o d o de t i e m p o D e esto se desprende, que d u r a n t e los seis a ñ o s siguientes a l p r i m e r o l a C o m p a ñ í a debe e n c o n t r a r otros seis c l i e n t e s m á s p a r a r e l e v a r l e s sus coches. L a p r e g u n t a es si h a y o no seis clientes m á s y s i las C o m p a ñ í a s pued e n c o n t i n u a r p r o d u c i e n d o a u n q u e sea e n la; proporción actual, llegará l a industria a e l e v a r e l n ú m e r o de a u t o m ó v i l e s e n l o s E s t a d o s U n i d o s a unos cincuenta millones d e h t r o d e l o s p r ó x i m o s seis a ñ o s? f E s o b v i o que e n a l g u n a parte e x i s t e u n p u n t o de saturación, y es p r o b a b l e que se l l e g a r á a él m u c h o antes d e que t a l c o s a Delicioso y Vigorizante L i m p i a l a l e n g u a refresca el p a l a d a r e n d u l z a e l e s t ó m a g o a g u z a el a p e t i t o p u r i f i c a l a s a n g r e despeja e l c e r e b r o f o r t i f i c a los n e r v i o s y p o n e fin a t o d o e s t a d o c a l e n t u r i e n t o EFER VESCENT GRANULAR DE Mantendrá el e s t ó m a g o e intestinos perfectamente s a l u d a b l e s y Purifica la s a n g r e n e u- activos; traliza la im! lll! l! iTMi irai! mil! l! lll! lll fermentación y acedía y quita los flatos y dolor de c a b e za en p o c o s m i n u t o s T ó m e s e d e tiempo en t i e m p o y se verá libre de dispepsia y bilis. 7 c p t a s Camaño grande, m u- C C Q ptas. f fraseo, c h o m á s económico, wj E n todas las farmacias y droguerías, Propietarios exclusivos: I 1 A L FR E D BISHOP, titd. j 18, S p e l m a n S t r e e t L O N D R E S E 1, I n g l a t e r r a ¡j r p n g a presente que l a única m a r c a o r i g i n a l y g e n u i n a de C i t r a t o de M a g n e s i a lleva e l n o m- bre y m a r c a de f a b r i c a de A l f r e d B i s h o p que 1 fué e i n v e n t o r I 1l! J! l! Jllt íl! l! ll! lli lll lll! lt! l! lll! ¡l! ll 2 BISHOP I II! I I! 1! U! I 1 Mim I I I MARJ Mareaflefábrica
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