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AVIACIÓN DEPORTIVA Comienzan las pruebas técnicas U n éxito rotundo para los organizadores de esta importantísima prueba nacional de turismo aéreo, que el sábado dio comienzo en el aeródromo de Getafe. Veintiún aparatos de los 26 inscritos se presentaron ante el Jurado dispuestos a dar comienzo a las pruebas técnicas. Los equipos los formaban: Número 1. -Piloto, D Luis Pardo Prieto; pasajero, D Alejandro P i d a l aparato Havilland- Moth, motor Gipsy II. Número 2. -Piloto, D José María A n saldo; pasajero, D Antonio Losada; aparato y motor análogos al anterior. Número 3. -Do: i Francisco Coterillo con D. Mario Álvarez; avioneta C. A S. A con motor Elizalde. Número 5. -Don J García Morato con D. Lázaro Echevarría; avioneta C. A S. A con motor Gipsy. Número 6. -Don B Rodríguez con don José R u i z aparato Havilland, -Moth motor Gipsy. Número 7. -Don M del Camino con don E. Jiménez; aparato y motor análogos al anterior. Número 8 -D o n F Flórez Solís con don Vicente G i l aparato Mónocupé, con motor Lambert. Número 9 -D o n Carlos de H a y a con don A Alvarez; aparato y motor análogos al anterior. Número 10. -Don Juan Senén con don A Claros; avioneta Klensin, con motor Salmson. Número 11. -Don José María Carreras con pasajero no indicado; aparato Romeo, con motor Fiat A Número 1.3. -Don Guillermo Xuclá; avioneta C. A S. A con motor Walter. Número 15. -Don C. Navarro con don Félix Sampil; aparato Havilland- Moth, con motor Cirrus. Número 16. -Don José María G. del B a r co con D J M de l a Cuesta; avioneta Puss- Moth, con motor Gipsy. Número 17. -Don J Alvarez Pardo con D. N A l v a r e z aparato Havilland- Moth, con motor Gipsy. Número 18. -Don Juan Bono B o i x con D. Cipriano Rodríguez; aparato y motor análogos al anterior. Número 19. -Don Jesús Rubio Paz, con D. Juan Pruneda; avioneta C. A S. A con motor Gipsy. Número 20. -Don Carlos Lloro con don F. F L o n g o r i a aparato Loring, con motor Elizalde. Número 21. -Don Juan Ortiz con D Juan Clarasó; avioneta C. A S. A con motor. Cirrus. Número 22. -Don Luis Rambaud con don J Cayón; aparato L o r i n g con motor E l i zalde. Número 24. -Don J Bellod con D F Bermúdez de Castro; avioneta C. A S. A con motor Asso. Número 26. -Don A Rexach con D G. Sebastián; aparato Havilland- Moth, con motor Gipsy. A las nueve de lá mañana el primer grupo salió, para Cuatro Vientos, efectuando las pruebas de velocidad máxima y mínima otro efectuó el despegue yaterrizajej y, el Otro la prueba de altura (estos dos, en Getafe) Fueron presenciadas las pruebas por el presidente de la Federación Aeronáutica, señor Mulero; el Jurado, que lo formaban el Sr. Ruiz Ferry (presidente) y los vocales señores Llórente, Cubillo. Girona y Sandino, cinco comisarios y una sección de la A v i a ción de Marina de veinticuatro hombres, con un sargento, para auxilio de pruebas. FÚTBOL Los partidos internacionales de España E n abril próximo la selección de Y u g o e s lavia jugará contra la española, en nuestra península Aunque oficialmente ha de tardar varios días en ser confirmada nuestra información, podemos anticipar a nuestros lectores que el día 3 del próximo mes de abril el equipo de Yugoeslavia se enfrentará con el de E s paña en un campo de la Península que, naturalmente, no está aún designado. L a Federación de Yugoeslavia ha ultimado ya su calendario, que comprende los siguientes partidos: día 3 de abril, Yugoeslavia- España, en España; día 10 de abril, Yugoesíavia- Portugal, en Portugal; día 29 de mayo, Yugoeslavia- Polonia, en Belgrado; día s de junio, Francia- Yugoeslavia, en Belgrado, y día 28 de octubre, Checoslovaquia- Yugoeslavia, en Praga. L a Federación Española, para completar el calendario aceptado por la Asamblea, se dirigió a la Federación de Yugoeslavia ofreciendo la expresada fecha, y, aunque no se ha recibido la respuesta oficial en el domicilio del Comité Nacional, pueden darse por aceptadas las condiciones del partido, puesto que la Directiva yugoeslava se ha apresurado a inscribir el encuentro contra nuestra selección en su calendario oficial. Según nuestras noticias, este partido tendrá devolución de visita, por lo que la selección española, en la temporada siguiente, tendrá que jugar en Belgrado un partido que, seguramente, será más difícil que el de abril próximo. N o queremos con esta profecía disminuir los méritos de los futbolistas yugoeslavos; pero su fútbol parece pasar actualmente una época crítica. Después de brillantes éxitos de temporadas anteriores contra Hungría y Checoslovaquia, la actuación de Yugoeslavia en la copa de los Balkanes ha sido menos favorable. Perdió contra Rumania (no recordamos la diferencia) y más recientemente ha sido vencida por Turquía por dos goals a cero, y por Bulgaria, por tres a dos, en l a temporada actual. Esto no es obstáculo para, que Yugoeslavia, que tiene en la línea de ataque sus puntos más débiles pueda poner en pie de ataque un gran equipo. Basta para ello que tres de sus mejores delanteros, residentes en Suiza, puedan formar parte del equipo; y, según parece, los seleccionadores tienen muchas esperanzas que esos artilleros extraordinarios podrán cooperar al éxito de Yugoeslavia durante su excursión por E s paña y Portugal. Por nuestra parte, al anticipar a nuestros lectores la información, sólo nos interesa hacer una pregunta: ¿Dónde se celebrará ese encuentro? Porque antes de que surjan candidaturas con más o menos méritos, se nos ocurre que la capital de la- República debe ser el escenario del único match internacional que ha de jugarse esta temporada en la Península. El Racing de M a d r i d vence al Prague C l u b Se lesiona Gaspar R u b i o Nueva Y o r k 20. E l Racing de Madrid ganó al Prague Club, campeón del Estado de Nueva Y o r k y de la L i g a Metropolitana, por tres a cero. E l Racing de Madrid jugó brillantemente durante todo el desafío. Gaspar Rubio marcó el primer goal. Pero se hirió en una pierna antes de terminar el primer tiempo y no pudo continuar jugando. Por su parte, Muñoz marcó los otros dos puntos en el primer tiempo del juego. E l Racing se queda en Nueva Y o r k otra semana para enfrentarse por segunda vez con el equipo neoyorquino Hakoah A l l Stars, en Polo Gwenuds, el próximo jueves. -United Press, CICLISMO U n nuevo triunfo de Llana Madrid 20. Sobre 150 kilómetros de recorrido, el corredor madrileño Francisco Llana ganó el domingo una carrera, en l a que se disputaba el gran premio Carmona. Empleó en el recorrido cuatro horas y cuarenta y tres minutos, quince segundos y un quinto, a una velocidad media de 31,772; batió la marca de Castilla de los 150 kilómetros. Contra el reloj Esta carrera era preparatoria de la que se celebrará el próximo domingo para disputarse el campeonato de España. (C d metales, muebles, cristas Droguerías, ferreterías, artículos 2 teza v garages. Distribuidores: s. 1. 8. L. T. os. Malrazo, 1 2 Um S e limpian en u n i n s t a n t e Zas! ¡ZasS iZas! E l circuito del Jalón Zaragoza 20. Se corrió el circuito del Jalón sobre 140 kilómetros. L a meta estaba en el campo de Torrero. Venció Luciano Montero. H i z o el recorrido en cuatro horas, seis minutos, cuarenta y cinco segundos. E l segundo fué Cañardó. Tercero, E z querra. Venta: Francisco Alvare 2. Constantino. E l G r a n Premio de las C o r t s he usted A B Barcelona 20, Se corrió el Gran Premio de las Corts, en el que tomaron parte 82 corredores. Venció José Campama. L a distaní tía era de 125 kilómetros. T