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A B C. M A R T E S 27 D E O C T U B R E D E i c 31. EDICIÓN D E ANDALUCÍA. P A G 25. VUELTA El A DE ESPAÑA TURISMO EN AVIONES Ayer finalizó d o m i n g o se cubrió Ja subetapa Cáceres- Sevilla. Ja segunda etapa en M á l a g a L o s partes m e t e o r o l ó g i c o s de l a m a ñ a n a del d o m i n g o n o a u s p i c i a b a n en v e r d a d l a c o n t i n u a c i ó n de l a p r u e b a d e p o r t i v a que r e a l i z a n c o n sus avionetas de t u r i s m o los r e presentantes de los aeroclubs españoles. E l t e m p o r a l desencadenado en m á s de l a m i t a d m e r i d i o n a l de l a P e n í n s u l a p r e c i s a mente a l t é r m i n o de l a p r i m e r a etapa, a c o n sejó u n a l t o que, p r o l o n g a d o p o r las c i r c u n s t a n c i a s m á s de lo que p e r m i t í a n las i m p a c i e n c i a s de a l g u n o s p i l o t o s a c a b ó con los n e r v i o s de los m á s y p o r e l l o los c o m i s a r i o s d e c i d i e r o n d a r la. p r e m a t u r a s a l i d a de L e ó n h a s t a C á c e r e s de donde p o r p a r e c i das r a z o n e s v o l v i e r o n a s a l i r las a v i o n e t a s e n l a m a ñ a n a del d o m i n g o debiendo éstas posarse en S e v i l l a d u r a n t e v e i n t e m i n u t o s p a r a a p r o v i s i o n a r s e y c o n t i n u a r después a M á l a g a y G r a n a d a p u n t o final de la. s e g u n d a etapa. P e r o fué el caso que apenas p a s a d a l a p r o v i n c i a d e C á c e r e s los elementos a t m o s f é r i c o s h u b i e r o n de c o m b a t i r a los pequeños a v i o n e s v i o l e n t a m e n t e S o b r e s u f r i r los embates del. v i e n t o y de. l a l l u v i a los a v i a d o r e s t u v i e r o n que l u c h a r con l a m a l a visibilidad, precisamente cuand o l a p o c a a l t u r a de las nubes i m p o n í a e l v u e l o b a j o A s í el paso de l a S i e r r a se h i z o peligrosísimo, y como l a cerrazón. fuese más acentuada después de S e v i l l a se ordenó que las avionetas quedasen en T a b l a d a p a r a c o n t i n u a r l a p r u e b a el l u n e s L a s e g u n d a etapa h a quedado, pues, f r a c c i o n a d a en tres subetapas. E s t o quizás h a y a restado b r i l l a n t e z a l a p r i m e r a V u e l t a a España, pero h a sido m u y p r o v e c h o s o como lección. N u e s t r o s pilotos c i v i l e s h a n d e m o s t r a do t e n e r u n temple de á n i m o e x c e p c i o n a l c o m o el que es o r g u l l o de los a v i a d o r e s m i l i t a r e s españoles, c o o p a r t i c i p a n t e s en l a c o m petición. S e h a p r o c l a m a d o u n a v e z el t r i u n f o del m o t o r h u m a n o que en las cosas de) a i r e n o h a f a l l a d o a ú n u n a v e z en E s p a ñ a A h o r a b i e n no h ay que o l v i d a r que l a p r u e b a es m e r a m e n t e d e p o r t i v a N o se t r a t a de c o n f i r m a r c o n e l l a s i los p i l o t o s pueden r e a l i z a r u n a misión d e t e r m i n a d a en c u a l q u i e r t i e m p o y l u g a r c o m o es p r e c i s o en l a A v i a c i ó n de g u e r r a y p o r t a n t o l a lección de l a etapa h a b r á de l l e v a r s e a l r e g l a m e n t o de l a V u e l t a p a r a que el a ñ o v e n i d e r o no t e n g a l a d u r e z a del presente. P o r l o demás, el t r i u n f o de los pilotos p a r t i c i p a n t e s es r o t u n d o V e n c e d o r e s en los m á x i m o s r i e s g o s h a n puesto de r e l i e v e u n a c a p a c i d a d i n s o s p e c h a d a que d a r á ocasión a que les t e n g a en cuenta p a r a las m á s a l tas especulaciones aéreas. L a F e d e r a c i ó n A e r o n á u t i c a que, s e g ú n h a m a n i f e s t a d o o i r á a los a v i a d o r e s después de l a p r u e b a s a b r á r e c o g e r ésta y otras e n señanzas, y el p r ó x i m o a ñ o l a V u e l t a a E s paña tendrá u n interés d e c i s i v o y l a final i d a d p e r s e g u i d a de hacer afición quedará plenamente l o g r a d a E l o r d e n de l a s a l i d a f u é 8, 9, 6, 19, 5, 11, 2, 16, 17, 13, 15 y 7- L a llegada a Sevilla M a ñ a n a del d o m i n g o desapacible y l l u viosa. A las diez se c o n s t i t u y e n en el a e r ó d r o m o de T a b l a d a los c o m i s a r i o s del vuelo, que son el capitán A g u i l e r a p i l o t o m i l i t a r y el m a r qués de las T o r r e s de l a P r e s s a a v i a d o r c i v i l perteneciente a l A e r o C l u b de A n d a l u cía. C o m i s a r i o s de a p r o v i s i o n a m i e n t o l o son el capitán E s t é v e z y e l S r Artemán. m o t o r Gipsy, a las 12 h 16 ra. 10 s. dotí B e r n a r d o R o d r í g u e z y D José R u i z S e c o m e n t a el t r i u n f o del A e r o C l u b a n d a l u z pues l a s e g u n d a y t e r c e r a avionetas también pertenecen a d i c h a sociedad d e p o r tiva. C u a r t a N ú m e r o 5. C A S. A m o t o r Gipsy, a las 12 h 23 m 14 s. D R G a r cía M o r a t o y D Lázaro Echevarría. E s t a es l a p r i m e r a c l a s i f i c a d a de las de construcción nacional. Q u i n t a N ú m e r o 19. C A S A m o t o r Gipsy, a las 12 h 23 n i 29 s. D J o s é Rubio Paz y D. Juan Pruneda. S e x t a N ú m e r o 16. P u s s- M o t h m o t o r Lamibert, a las 12 h 29 m 5 s. D J o s é M G del B a r c o y D José M de l a C u e s t a S é p t i m a N ú m e r o 11. M o n o c u p é m o t o r Lambert, a las 12 h 29 m 5 s. D José M C a r r e r a s y D Joaquín S a n g e n i s -O c t a v a N ú m e r o 2. H a v i l l a n d M o t h m o t o r Gipsy, a las 12 h 53 m 22 s. D José M Ánsaldo y D A n t o n i o Losada. Novena: Número 7. Havilland Moth, mot o r Gipsy, a las 12 h 56 m 41 s. clon M a n u e l C a m i n o y D E Jiménez U g a r t e D é c i m a N ú m e r o 13. C A S. A m o t o r Warterl, a las 12 h 58 m 13 s. D G u i llermo Xuclá. U n d é c i m a N ú m e r o 17. H a v i l l a n d M o t h m o t o r Gipsy, a l a s 13 h 22 m 4 8 s. d o n J. Álvarez Pardo y D. N Alvarez. Y duocécima: Número 15. Havilland M o t h m o t o r Cirrus, a las 13 h 28 m 42 s. D C. N a v a r r o y D Félix Sampil. S e g u i d a m e n t e de l a l l e g a d a las a v i o n e tas f u e r o n e n c e r r a d a s en los barracones donde se procedió a l a p r o v i s i o n a m i e n t o L o s p i l o t o s se r e t i r a r o n a sus a l o j a m i e n tos, quedando citados p a r a l a m a ñ a n a del lunes. P r a c t i c a d a s todas las operaciones de c o n trol, de l a subetapa, los c o m i s a r i o s a b a n d o n a r o n el A e r ó d r o m o E s t a m a ñ a n a antes de s a l i r las avionetas p a r a M á l a g a y G r a n a d a f u e r o n entregados los p r e m i o s consistentes en. u n a copa de p l a ta que el A e r o C l u b ofrecía a l p r i m e r o que tomase t i e r r a en S e v i l l a y que h a c o r r e s p o n dido a l sportman y s o c i o de este A e r o C l u b D F e r n a n d o F l o r e s S o l í s y una brújula Je a l t a n a v e g a c i ó n d o n a d a p o r D E l i a s cíe A h u j a y A n d r í a e n t u s i a s t a de l a A v i a c i ó n y g r a n filántropo, que h a c o r r e s p o n d i d o a l p i l o t o del a p a r a t o n ú m e r o 6, D B e r n a r d o R o d r í g u e z p o r ser el más m o d e r n o de los hechos p o r esta E s c u e l a de P i l o t a j e que h a llegado a Sevilla. E s de alabar el a l t r u i s m o del S r A h u j a porque i n d u d a b l e m e n t e con rasgos c o m o el que nos o c u p a se e s t i m u l a a los que p r a c t i c a n l a A v i a c i ó n c i v i l t a n conveniente, p o r l a a y u d a que en todo m o m e n t o puede prestar a l a nación. DON FERNANDO FLORES, LAFITA VISTO POR JUAN L a salida de Cáceres C á c e r e s 26, 11 m a ñ a n a D e s d e las diez y veinte de l a m a ñ a n a de a y e r s a l i e r o n las a v i o n e t a s que t o m a n p a r t e e n l a V u e l t a a E s p a ñ a c o n i n t e r v a l o s de c i n c o m i n u t o s A las dos de l a t a r d e llegó o t r a a v i o n e t a de las tres que q u e d a r o n p o r l l e g a r ei sábado, s a l i e n d o p a r a S e v i l l a acto seguido p a r a a p r o visionarse. L o s partes m e t e o r o l ó g i c o s a c u s a n las m a l a s c o n d i c i o n e s de l a r u t a que t r a e n las a v i o n e t a s y l a i m p o s i b i l i d a d de c o n t i n u a r más al Sur. E n el a n t i g u o b a r r a c ó n de l a C E T A donde están los r e f e r i d o s c o m i s a r i o s se h a p r e p a r a d o u n r e f r i g e r i o p a r a los c o n c u r s a n tes, quienes s e g ú n el r e g l a m e n t o de l a p r u e ba deben posarse v e i n t e m i n u t o s s o l a m e n te p a r a a p r o v i s i o n a r los aparatos. A las 11 h o r a s 51 m i n u t o s y 56 s e g u n dos, se posa el p r i m e r o E s del A e r o C l u b de A n d a l u c í a y v i e n e p i l o t a d o p o r el sportman s e v i l l a n o D F e r n a n d o F l o r e s C o m o n a v e g a d o r le a c o m p a ñ a D V i c e n t e G i l M e n d i z á b a l L a a v i o n e t a está m a r c a d a c o n e l n ú m e r o 8 de matrícula. E s u n a m o n o c u pé, m o t o r Lambert. L o s a v i a d o r e s y c u r i o s o s que se e n c u e n t r a n sobre el c a m p o a p l a u d e n a los vencedores de l a subetapa. L a s avionetas s i g u e n l l e g a n d o p o r este orden. S e g u n d a N ú m e r o 9. M o n o c u p é m o t o r Lambert, a las 12 h 9 m 1 s. t r i p u l a d a por D Carlos H a y a y D A A l m a n s a T e r c e r a N ú m e r o 6. H a v i l l a n d Moth, La salida para Málaga y Granada M u y t e m p r a n o se c o n s t i t u y e r o n ayer p o r l a m a ñ a n a en el a e r ó d r o m o de T a b l a d a c o m i s a r i o s de v u e l o y p a r t i c i p a n t e s en l a V u e l t a a E s p a ñ a p a r a r e a n u d a r l a etapa i n terrumpida. L o s partes m e t e o r o l ó g i c o s no a c o n s e j a b a n l a s a l i d a en las p r i m e r a s horas. M e d i a d a l a m a ñ a n a las n o t i c i a s f u e r o n de m e j o r í a del t i e m p o y poco después de las once se dio l a o r d e n de m a r c h a L o s aparatos e m p r e n d i e r o n el v u e l o g u a r d a n d o i n t e r v a l o s de t i e m p o e x a c t a m e n t e iguales a los de l l e g a d a E n t r e el p e r s o n a l técnico que concurrióai A e r ó d r o m o se c o m e n t a b a después el seg u r o t r i u n f o del A e r o C l u b de A n d a l u c í a que en poco t i e m p o h a c o n s e g u i d o tener p i lotos t a n destacados c o m o los señores F i o- res, C a m i n o y R o d r í g u e z y u n a d o t a c i ó n de l o s m e j o r e s aparatos que m a r c h a n e n cabeza de l a competición.
 // Cambio Nodo4-Sevilla