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Acrobacia del ritmo. ca odric iiez r i o l a de H a y a y sobre el S a h a r a S e v i l l a- ftalat 4 S O O Iciloráef r o s én v eÍo direcfo. A parata en que se efectúa gado mielo. el arries- litar, tiene el raid un gran sabor a expe- dición sin meta v con m i l peligros dé ruta, Durante la noche, el 12- 71 atravesará el Sahara: durante la noche, que por el di; las nubes de polvo se elevan con mayo: frecuencia a alturas de 1.000 y 1.300 metros, curiosa fantasía, digna de Julio V e r ne, y abrazada, sin embargo, a la realidad. Inconveniente salvado a medias y substituido por otro: el frío; el calor diurno, en el desierto, se convierte de noche en latitudes de dos y tres grados bajo cero. H e aquí otro fenómeno de esas llanuras, pedregosas en muchos lugares, que tientan u n o y otro día las ansias de excursionistas franceses, verdaderos guías del desierto, que tiene mucho que descubrir, aunque las gentes lo crean tan llano como geográficamente no es. El teniente Haya. Veintiocho horas han calculado H a y a y Rodríguez para cubrir los 4.800 kilómetros, Bajo la l u n a pero hay que temer- -entre otras eventualidades- -una cosa terrible, en el a re como L u n a de diciembre o luna de enero ilua ras de tierra: el simoun Que podría minarán la nueva odisea de los militares H a y a y Rodríguez sobre el desierto de Sa- frenar la marcha del 12- 71, dejarlo sin hara, sobre la selva virgen, al lado del N i- gasolina (lleva para tremía horas solamente) y obligarle a aterrizar en cualquier ger... aeródromo incómodo. E l aparato gran raid, construido entera- -E s t o s vuelos son siempre peligrosos mente en nuestro país, que batió el pasado para las familias. P a r a nosotros... ¡es lo año en Sevilla- el record mundial de resisnuestro! -dijo H a y a días atrás en Cuatro tencia en circuito cerrado (5.000 kilómetros, Vientos. a 208 de media horaria) se ha encabritaBonita manera de hablar, teniente Haya. do de nuevo cara a la Guinea española. Son Ahora, suerte. 4.800 kilómetros, desde Tablada a Bata. Vuelo directo. Vuelo de importancia m i l i tar, que tiende hacia una rápida y segura E l Sahara unión de España con sus colonias. E l apaE l 12- 71, que lleva los mismos motores rato no tiene nombre: es el 12- 71; está ficha- -repasados, naturalmente- -que Jiménez do como cualquier submarino de gran gueempleó para su vuelo a América, hará el rra. Elfos- -Rodríguez y Haya- -podrán Uasiguiente, recorrido: Sevilla- Bata, 4.800 k i rnarlo como quieran. Pero el mundo no lómetros; Bata- Niamey, 1.500; Niameysabrá del pájaro sino eso: 12- 71. Triunfe o Bamako, i. aoe; Bamako- San L u i s 1.000; barrene en cualquier rincón, nosotros únicaSan Luis- Gran Canaria, 1.500, y Gran C a mente podremos decir: naria- Madrid, 2.000. Bate- Niamey es la etapa que emprende el regreso del vuelo- -E r a el 12- 71 de H a y a y Rodríguez. objetivo. L a travesía de la selva virgen Aunque los pi otos nieguen a su vuelo son 1.500 kilómetros, y la del desierto (por tono alguno de aventura, es indudable que, parte de su extraordinaria importancia m i- su parte mayor) de 2.200. El capitán Rodrigues Días. ¡E l desierto, por su parte mayor... ¡E l Sahara! ¡Qué bonito film en el cerebro de cada habitante del globo! Y del desierto, náy. a como el Tanezrouft, que sortean todas las caravanas- -con gesto esquivo- l a deándose más hacia el Este u Oeste, i m i tando a los correos militares que van de K i d a l a Tamanranet, huyendo de ese siniestro Tanezrouft. Tanezrouft, donde tanto viajero se hundió sin encontrar la orilla contraria a l a que fué su puerta trágica. Triste poema del hambre y la sed. Diríase mundo inédito, donde únicamente tienen vida los minerales que forman sus tertulias y levantan sus extraños hogares. Este aspecto gris, alternando con la v i sión lejana, pero clara, del Niger, y con el plano animado y salvaje de las selvas, que no tienen todavía sobre sus tallos pisadas humanas, serán cuadros magníficos- -o dolorosos- -de esta nueva aventura aérea. Sí, aventura. Ustedes, H a y a y Rodríguez, me, permiten que tenga la oluptuosidad de llamar así a su proyecto, ¿no? Gracias, L, MÉNDEZ DOMÍNGUEZ