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A B C. J U E V E S 22 D E D I C I E M B R E D E 1932. E D I C I Ó N D E A N D A L U C Í A P A G 3 EL ACCIDENTE A ACAEA CIDO TIN UNA FIERRE M A R- F U EDEBIDO IMPRUDENCIA P a r í s 2 1 12 m a ñ a n a (C r ó n i c a telef ó n i c a d e n u e s t r o redactor. E l d í a 9 d e l p r ó x i m o enero se c u m p l i r á e l décimo aniversario del p r i m e r viaje e n autogiro. E r a e n u n a m a ñ a n a de s o l bajo l a c o m b a s i n nubes de u n c i e l o madrileño. E l campo d e l aeródromo sugería y a l a- m a n c h a bermeja, y de u n rincón de él, p o r l a p u e r t a c o c h e r a de l o s hangares r u d i m e n t a r i o s salían sobre ruedas aparatos de acero. P o r su cabeza, c o l a y héíitros r u m o r o s o s p a r e c í a n p r o p i a m e n t e fabulosas langostas d e l S a h a r a U n o s se quedaban en los aledaños atmosféricos, amorosos l o s ojos, de l a t i e r r a de S a n t a C r u z p a r a c a z a r abutardas. O t r o s p a r t í a n c o m o rayos h a c i a allá abajo, donde se m a t a b a n m o r o s y c r i s t i a n o s F u é en Getafe, e n donde p o r v e z p r i m e r a se pintó e n e l mundo sensible y plástico el a u t o g i r o n o v i l l o dócil que e l capitán Spencer llevaba cogiendo los cuernos. Getafe tiene derecho a l a i n m o r t a l i d a d E l p a j a r i t o bobalicón de entonces es h o y a v e señera y olímpica u n i v e r s a l p a l o m a m e n s a j e r a aunque ayer se h a y a a b a t i d o t r a y e n d o e n s u r e g a z o e l s a c r i f i c i o de l a v i d a d e u n hombre. ¡Pobre p i l o t o- -P i e r r e M a r t í n se l l a m a b a y deja dos c h i q u i t i n e s e n c a s a- -i n d e m n e o t r o a l fuego a l e m á n y h o g a ñ o j i n e t e d e s v a l i d o d e l c o r c e l de Cierva! D e mañanita gestioné, inquirí, pregunte. F u é s u c u l p a oí de todos l o s l a b i o s p e r o c o m o s i d u r a n t e años y años e r a en F r a n cia por antonomasia el piloto d e l autogiro, su jockey m á s c u i d a d o r m á s entrañable, solícito y l e a l? L a e x p l i c a c i ó n práctica y a u n gráfica es de p u r o s i m p l e elemental, casi t o n t a P e r o l a p a l a b r a e s c r i t a sobre u n papel desnudo es insuficiente p a r a que e l l e c t o r p r o f a n o se percate. S o b r e l o s p l a nos del nuevo modelo concebido p o r C i e r v a el ingeniero Lepere había construido e n F r a n c i a dos c r i a t u r a s m e l l i z a s C i e r v a n o inspeccionó n i d i r i g i ó l a f a b r i c a c i ó n pero responde, de e l l a c o m o l u e g o se v e r á c o m o de sí m i s m o U n i n g r e s o e n e l salón de aeronáutica, donde es e l maniquí a r c h i p r e f e r i d o de t o d a l a c l i e n t e l a elegante o i n d u s t r i a l que v i s i t a l a clásica E x p o s i c i ó n d e forjas aliadas. A l a o t r a l a e x t r a j o d e sus p r i m e r o s p a ñales e l i n v e n t o r español, u n 2 4 de n o v i e m b r e p a r a p u l s a r ante u n a m u c h e d u m b r e c o n v o c a d a e n e l a e r ó d r o m o de V i l l a C o u b l a y su c a p a c i d a d de robustez y m o n e r í a s N o se t r a t a b a c l a r o es, de aparatos destinados a l u s o común, n i s i q u i e r a a l m e r c a d o sino p u r a y preconcebidamente d e aparatos p a r a e n sayo y e x p e r i m e n t a c i ó n E r a n i n t e n c i o n a l mente l a maqueta, o, s i p r e f e r í a -e l b o r r a d o r L a i n n o v a c i ó n f u n d a m e n t a l supresión de l a s alas e i n d e p e n d e n c i a entre- el m a n do y l a velocidad. P e r o e l mado llevaba provisionalmente, es d e c i r e n l a s dos máquinas m e n c i o n a d a s u n t o r n i l l o c o n objeto d e i n m o v i l i z a r e n todo, a l r o d a r éste p o r t i e r r a y quedar i n i c i a d o E n l a edición p o r serie v c o m e n z a d a e l p i l o t o n o tendrá que v i g i l a r tal c i r c u n s t a n c i a pues será resuelta a u t o m á ticamente. C i e r v a c r u z a el C a n a l v a r i a s veces, a p a r t i r de a q u e l l a fecha, y r e i t e r a- -e f i c a z m e n t e- l a s pruebas. C a s i s i e m p r e l l e v a u n p a sajero c o n s i g o L o s dos asientos son c o n t i guos y laterales. E l lunes v u e l v e a V i l l a C o u b l a y V u e l a diez veces consecutivas. T o dos l o s testigos q u i e r e n s u b i r p e r o sólo h a y i na p l a z a d i s p o n i b l e que, n a t u r a l m e n t e n o vaca n u n c a A s c i e n d e u n a y o t r a v e z c o n P i e r r e M a r t í h L e enseña l a s nuevas c a r a c ierísticas q u e e l m o d e l o ofrece. E s- capaz, le dice, de h a c e r u n a m e d i a de 170 a l a hora, pero n o h a y necesidad por el moment o de v e r i f i c a r l a v e l o c i d a d S o b r e todo a d v i e r t o a usted que es menester, a l despegar, soltar e l t o r n i l l o que i n m o v i l i z a e l m a n d o P e r o P i e r r e M a r t í n o n o le escucha, o l e e s c u c h a a medias. E n e l fondo, a l b r a v o as de l a gran g u e r r a le i r r i t a n o h a b e r e n s i l l a d o t o d a v í a este p o t r o t i e r n o j u g u e t e p a r a él de cartón. Y el anhelado s e c u n d o que será trágico, l l e g a C i e r v a i n s i s t e -V i e n e usted p r i m e r a m e n t e en línea recta, a r a s d e l suelo y n o d é p o t e n c i a a l motor. E l piloto despega decidido, ebrio y a r r e b a tado p o r u n v i s i b l e d e s i g n i o c o n t r a r i o A v e i n t i c i n c o m e t r o s de a l t u r a el a p a r a t o b a n dea v i o l e n t a m e n t e a d e r e c h a e i z q u i e r d a T a l como u n automovilista, en l a encrucijada cenagosa de dos carreteras. P o s t e r g ó p o r o l v i d o l a liberación d e l m a n d o a g a r r o t a d o e n t i e r r a L a reacción que l e p r o d u j o luego e l n u e v o s i s t e m a en e l p u l s o e n c a l l e c i d o de l a m a n o le i r r i t ó y concluyó p o r e x a s p e r a r se. A t o d a costa pretende s u b i r t o d a v í a y c u a n d o l l e g a a unos c i n c u e n t a m e t r o s cae v e r t i c a l m e n t e en p i c o L o s restos d e l a p a r a t o a diez m e t r o s de l o s cuales yace s i n haber l o g r a d o saltar de l a c a b i n a y a c a dáver el aviador, reconstituyen l a tramitac i ó n d e l e p i s o d i o E l a u t o g i r o- -y esta es l a dramática v i c t o r i a del inventor C i e r v a- -n o sufrió r o t u r a a l g u n a en e l a i r e Sus piezas, e l v o l a n t e sobre todo, y e l m o t o r a b i e r t o a todo gas, c e r t i f i c a n l a h u m a n a i m p r u d e n c i a c e r t i f i c a n que e l a c c i d e n t e h u b i e r a o c u r r i d o s i l a m i s m a m a n o análogamente, h u b i e r a conducido un automóvil o u n tranvía. P e r o a estas h o r a s C i e r v a padece l a p e s a d u m b r e de dos emociones s i m u l t á n e a s l a v i n d i c a c i ó n s i q u i e r a sea patente de l a i n c r u e n c i a de s u n i v e n t o goce, sobre todo, inefable, de u n a civilización maquinista, y l a a m a r g u r a por l a muerte s a n g r i e n t a de su fiel c o l a b o r a- d o r P a r a a j e n a r l e l e h a b l ó de s u esposa y de sus h i j o s que l e e s p e r a n en M a d r i d antes d e l A ñ o N u e v o de s u p a d r e e l p o l i t i c o que d e s g r a n a a i u n a c i u d a d triste y m e r i d i o n a l- -B u r d e o s- -l a s horas estoica; l a s horas m e d i t a t i v a s d e l d e s t i e r r o -D a r a n a s INFORMACIONES DEL PALACIO PRESIDENPresentación de carias credenciales del ministro del Japón M a d r i d 2 1 H o y presentó sus cartas c r e denciales a l presidente d e l a República e l n u e v o m i n i s t r o d e l J a p ó n e n E s p a ñ a señor A r a t a A o k e A recogerlo a l a Legación m a r c h ó e l i n t r o d u c t o r de ¡embajadores, S r L ó pez L a g o p r e c e d i d o d e u n a sección de la; escolta p r e s i d e n c i a l c o n b a t i d o r e s de escuadra. L a c o m i t i v a se o r g a n i z ó ien tres a u t o m ó v i l e s E n el p a t i o c e n t r a l d e P a l a c i o f o r m ó u n a c o m p a ñ í a de l a g u a r d i a e x t e r i o r q u e rindió h o n o r e s c o n a r m a s sobre el h o m b r o y marcha m i l i t a r acompañaban a l S r A r a t a A o k e e l p r i m e r secretario, S r S a i c h i r o K o s h i d a e l s e c r e t a r i o intérprete, S r Y o s o e O h g i n i y los agregados Sres. K o i c h M i n u r a y N o r o r u Watanabe. F u é r e c i b i d o p o r l o s secretarios del G a b i nete diplomático, S r e s I t u r r a l d e y N a v a s cués. E n l a s a l e t a de a u d i e n c i a s saludó, a l n u e v o m i n i s t r o e l secretario g e n e r a l de l a p r e s i d e n c i a de l a R e p ú b l i c a D R a f a e l S á n chez G u e r r a I n m e d i a t a m e n t e pasó, a l despacho d e l P r e s i d e n t e donde se encontraba e l jefe d e l G o b i e r n o e n f u n c i o n e s de m i n i s t r o de E s t a d o y l a C a s a M i l i t a r cambiándose entre l o s Sres. A l c a l á Z a m o r a y A r a t a A o k e frases de afecto y c o r d i a l i d a d después de l a s presentaciones de r i g o r A l a b a n d o n a r el m i n i s t r o d e l Japón l a r e s i d e n c i a p r e s i d e n c i a l f u é despedido c o n los m i s m o s h o n o r e s que a s u l l e g a d a RAFAEL H A Z P A Z SERVICIO W. 1 KIO D E VIAJEROS Desde Sevilla a Arahal, Puebla de Cazalla, Osuna, Aguadulce, Estepa, Herrera, Puente Genil, Lucena y Cabra, con salida de Sevilla a las 7,30 de la mañana. Desde Sevilla a Arahal, Marchéna, Puebla de Cazalla y Osuna, con salida de Sevilla a las dos de la tarde. Desde Sevilla a Arahal, Puebla de Cazalla, Osuna, Aguadulce y Estepa, con salida de Sevilla a las cinco de la tarde. Desde Sevilla a Arahal, Paradas y Marcheña, con salida de Sevilla a las 5,30 de la tarde. OFICLXA y PAKADA en Sevilla: Cano y Cueto, 4 (Puerta de la Carne) Teléfono 25.989. E M P E E S A D E AUTOMÓVILES Visitas H o y d í a de a u d i e n c i a c i v i l y m i l i t a r cumplimentaron a l Presidente, D A d o l f o Vázquez H u m a s q u e d i r e c t o r g e n e r a l d e l Instituto de R e f o r m a A g r a r i a D D i e g o M e d i n a presidente d e l T r i b u n a l S u p r e m o a c o m p a ñado de l a S a l a de G o b i e r n o e l subsecretario de l a presidencia del Consejo, D E n r i que R a m o s e l d i r e c t o r g e n e r a l de P r o p i e dades, D. J e r ó n i m o B u j e d á a c o m p a ñ a d o d e l C o n s e j o de A d m i n i s t r a c i ó n d e l P a t r o n a t o d e B i e n e s de l a R e p ú b l i c a D M i g u e l S a s t r e P i c a t o s t e d i r e c t o r g e n e r a l de T e l é g r a f o s a c o m p a ñ a d o de u n a comisión de d i c h o C u e r p o D P e d r o G ó m e z C h a i x presidente d e l T r i b u n a l de C u e n t a s a c o m p a ñ a d o d e l pleno de d i c h o T r i b u n a l D L u i s de l a P e ñ a y C o s t a a b o g a d o d e l E s t a d o e n el P a t r o n a t o N a c i o n a l del T u r i s m o D José E s c u d e r o y E s c u d e r o y D Tuan F e l i p e R a n e r o S e presentó a l P r e s i d e n t e s u nuevo, a y u dante h o n o r a r i o el c o r o n e l de A r t i l l e r í a D. Juan Moreno Luque. T a m b i é n f u e r o n recibidos, p o r e l S r A l calá Z a m o r a e l general Cabanellas y F e r r e r g e n e r a l de b r i g a d a d e C a r a b i n e r o s i n s p e c t o r d e este C u e r p o D M i g u e l G a rrote C a n c e l o g e n e r a l d e b r i g a d a d e I n g e n i e r o s i n s p e c t o r de Z a r a g o z a D Julián G i l C l e m e n t e g e n e r a l de b r i g a d a de l a G u a r d i a civil D E n r i q u e Benedicto García, acomp a ñ a d o de u n a comisión de coroneles d e l m i s m o C u e r p o de M a d r i d D J o s é J u n c o s a R e c i o c o r o n e l d e l catorce t e r c i o de l a G u a r dia c i v i l D E n r i q u e Gallardo Pérez, comandante del P a r q u e de S a n i d a d D J o s é A r a n g u r e n a capitán d e I n t e n d e n c i a y e l capitán de I n f a n t e r í a D A l e j a n d r a de Q u e s a d a del P i n o de, l a B a s e N a v a l de C á d i z S e r v i c i o r e g u l a r de autobuses B u s s i n y M i n e r v a p o r l a c a r r e t e r a n u e v a entre ECIJA- LA LUISIANA- SEVILLA H o r a r i o p a r a el s e r v i c i o de i n v i e r n o que r e g i r á desde el 2 0 de octubre h a s t a n u e v o aviso: SALIDA D E ECIJA PARA SEVILLA: 7 mañana, 4,30 tarde. SALIDA D E SEVILLA PARA ECIJA: 8 m a ñ a n a 6 tarde. OFICINAS Y PARADAS: S e v i l l a p l a z a de S a n F e r n a n d o n ú m e r o 6, teléfono n ú m e r o 26125. E c i j a T e t u á n n ú m e r o 18, teléfono n ú m e r o 132. EMPRESA SOTO A atomóviles SEVILLA- BADAJOZ por P K E GENAL D E LA SIERRA. Salidas: De Sevilla, Adriano, 14, 7 mañana. De Badajoz, Arco Agüero, 21, 7 mañana. Teléfono 25820. Sevilla.
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