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A B C, M A R T E S 13 D E J U N I O D E 1933. EDICIÓN D E ANDALUCÍA. P A G 37. que de m o d o a l g u n o les convenía acercarse ínás a l a H a b a n a Cubanos y españoles residentes en C a n i a g ü e y r e c i b i e r o n a los héroes c o n e n t u siasmo i n d e s c r i p t i b l e y después de p e r m i t i r l e s descansar o r g a n i z a n diversos agasajos en s u h o n o r -U n i t e d Press. BARBERAN Y COLLAR ATERRIZAN CON E L CUATRO LLA, TRAS CUBRE VIENTOS EN LA GRAN ANTJLA UN MAGNIFICO VUELO. OUE UNA V E Z MAS D E GLORIA A AVIACIÓN ESPAÑOLA L o s aviadores E n cuarenta horas han r e c o r r i d o los aviadores más de siete mil k i lómetros H a b a n a 12, 11 mañana. L a s a u t o r i d a d e s aeronáuticas del campo de C o l u m b i a h a n hecho públicos los datos oficiales del Cuatro Vientos. D e s d e S e v i l l a a C a m a g ü e y h a n e m pleado c u a r e n t a h o r a s y tres m i n u t o s c u b r i e n d o u n a d i s t a n c i a de 4.906 m i l l a s o sea 7.893 k i l ó m e t r o s -U n i t e d Press. Llegada de los aviadores a Camagüey. E n cuarenta horas han recor r i d o los aviadores más de siete mil kilómetros. dirigen un saludo p o r radio U n premio de cinco mil dólares a los aviadores. L a noticia oficial del vuelo a la H a b a n a El interés y el anhelo con que ha seguido estos días el curso de la crisis la atención pública le han desviado, inmerecidamente, del fausto suceso con que la Aviación española añade a la historia de sus proezas una página más de gloria. El vuelo directo a la gran A- ntilía del capitán Barberán y el teniente Collar, sobre aparato español, sin el más leve accidente ni la más nimia desviación del programa y del itinerario rectilíneo, constituye una brillantísima hazaña, en que se suman el tributo del valor sereno, la eficiencia de una experiencia competente, ai prueba de obstáculos, y la base científica de una preparación escrupulosa. El vuelo ha sido magnífico, con una media velocidad de igo kilómetros por hora, y con mando tan experto y tan seguro, que no ha sido necesario rectificar un ápice la rula. Vale insistir, aunque nadie lo ignora, que el r a i d se ha efectuado en un aeroplano, aparato para volar sobre tierra, es decir, sin elementos de flotación que ofrezcan alguna, esperanza en la caída sobre el mar, y que casi absolutamente todo el trayecto ha sido sobre el Océano. Cuarenta horas de tensión en los sentidos, de riesgo insuperable, con la certeza de que cualquier accidente era mortal; cuarenta horas de dominio físico e inteligente sobre el mando y de dominio espiritual estoico, para contener el ansia del peligro y la visión aterradora sobre las aguas... H a b a n a 12, 11 mañana. E n u n a entrev i s t a e x c l u s i v a c o n c e d i d a a l redactor de El País, el S r B a r b e r á n t r a n s m i t e d e c l a r a c i o nes p o r teléfono a l a U n i t e d P r e s s d i c i e n d o N o t u v i m o s i n c i d e n t e a l g u n o d i g n o de mención d u r a n t e el vuelo, s i n que podamos quejarnos del t i e m p o 3 s i n que f a l l a r a n e n n i n g ú n m o m e n t o los cálculos. D e s p u é s de s a l i r de S e v i l l a m a r c h a m o s a M a d e i r a y c o n t i n u a m o s c o n f o r m e nos l o habíamos p r o puesto, l a m e j o r r u t a posible c o n r u m b o a G u a n t á n a m o p e r o n o t a n d o escasez de c o m bustible p a r a t a l empresa, debido p r i n c i p a l mente a l v i e n t o c o n t r a r i o v i m o s l a i m p o s i b i l i d a d de l l e g a r allí y r e s o l v i m o s v e n i r a Camagüey. Pensamos continuar a la H a b a n a m a ñ a n a lunes, n o sólo p o r q u e estamos cansados, s i n o p o r el m a l t i e m p o en esta p a r t e de l a I s l a -U n i t e d Press. L o s aviadores dirigen un saludo p o r radio C a m a g ü e y 12, 11 mañana. A n o c h e los aviadores Barberán y Collar hablaron por radio, d i r i g i e n d o u n breve saludo a sus a m i gos cubanos y españoles. Se r e f i r i e r o n a s u hazaña c o m p a u n t r i u n f o de l a r a z a D i j e r o n que a l l l e g a r a G u a n t á n a m o v o l a b a n a unos 4.000 pies de a l t u r a y c o n t i n u a r o n l a v í a d e l f e r r o c a r r i l hasta C a m a g ü e y -U n i ted PrcssJ L a noticia d e l a llegada en l a H a b a n a Preparativos de agasajos H a b a n a 12, 12 mañana. E l embajador de E s p a ñ a en C u b a S r L ó p e z F e r r e r estuvo, a c o m p a ñ a d o del p e r s o n a l de l a E m b a j a d a esperando en el a e r ó d r o m o de C a m p o C o l u m b i a l a l l e g a d a del- Cuatro Vientos. T a m b i é n se habían c o n g r e g a d o allí m i l l a r e s da m i e m b r o s de l a c o l o n i a española. C u a n d o se recibió l a n o t i c i a del feliz a t e r r i z a j e e n C a m a g ü e y el e m b a j a d o r se mostró e n c a n tado y a g r e g ó E s t o y contentísimo del é x i t o de este vuelo, p o r q u e seguramente s i g n i f i c a rá u n a m a y o r a p r o x i m a c i ó n y c o m p r e n s i ó n estrechando los lazos de a m i s t a d entre E s paña y C u b a E L a v i a d o r S r M a v a r i a g a a c o m p a ñ a d o del capitán de l a A v i a c i ó n m i l i t a r cubana S r L l a n e s se trasladó i n m e diatamente a C a m a g ü e y e n u n avión d e l Ejército. Continúan los p r e p a r a t i v o s p a r a los a g a sajos a los aviadores españoles, que t i e n e n el propósito de p e r m a n e c e r e n l a H a b a n a u n a semana, aunque podrían h a c e r el vuelo a M é j i c o antes, s i el t i e m p o se l o aconsejara. -United Press. U n a nota del paso por S s n Juan de P u e r t o R i c o N u e v a Y o r k 12, 11 mañana. L a M a c k a y R a d i o recibió el p r i m e r despacho sob r e el v u e l o del Cuatro Vientos, avisando que pasaba a l m e d i o día sobre S a n J u a n de P u e r t o R i c o Declaraciones de los aviadores H a b a n a 12, 11 mañana. L o s a v i a d o r e s d e c l a r a r o n al descender que h u b i e r a n deseado l l e g a r al menos hasta G u a n t á n a m o pero el v i e n t o c o n t r a r i o les g a s t ó l a g a s o l i España debe sentirse orgulloso de estos n a T e n í a n c u a n d o d e c i d i e r o n quedarse e n alardes de bizarría y de técnica de sus aviaC a m a g ü e y dos depósitos v a c í o s y en u n o dores militares. En pocos años, se han suce- I le quedaban c i e n l i t r o s de esencia, p o r l o dido con triunfales éxitos. El de ahora, confirma también el firme y seguro adelanto de la construcción de aparatos y motores. Es un doble motivo de congratulación y de ufanía, que A B C comparte jubilosamente, seguro de que lo comparten también sus lecServicio regular de autobuses, por la catores. Ya que sabemos ser los españoles sorretera nueva, entre bradamente expresivos para vocear lo defecECITA- LA LUISIANA- SEVILLA tuoso o retrasado de nuestro país, sepamos Horario para el servicio de invierno, que también imprimir la misma viva expresión regirá desde el 20 de octubre hasta auevo para celebrar nuestras buenas obras y núes- i aviso: tros progresos. El de los aviadores é, e EsS A L I D A D E ECI. TA P A R A S E V I L L A paña está ya confirmado por victorias tan 7 mañana, 4, 50 tarde. eeñaladas como ésta con que hoy honran SALIDA D E SEVILLA PARA ECIJA: la escuela nacional el capitán Barberán y 8 mañana, 6 tarde. el teniente Collar. OFICINAS Y PARADAS: Sevilla, plaza de San Fernando número 6, teléfono número 28468. Ecija, Tetuáa número 18. teléfono número 132. L l e g a d a de los aviadores a C a- EMPRESA SOTO Las primeras personas que saludaron a los aviadores en C a m a güey N u e v a Y o r k 12, 12 mañana. E l r e p r e sentante de l a A s s o c i a t e d P r e s s en c o m p a ñía de los tenientes D José M a r r e r o v d o n E d u a r d o T o m é a m b o? del C u e r p o de A v i a ción cubana, y c u a t r o o c i n c o s o l e a d o s f u e r o n las únicas personas que se e n c o n t r a b a n en el campo de A. viación de C a m a g ü e y c u a n do se presentó sobre el A e r ó d r o m o el a p a rato español. L o s tenientes M a r r e r o y T o m é s a l u d a r o n a los a v i a d o r e s españoles, dándoles l a b i e n v e n i d a en n o m b r e de C u b a y felicitándoles por su gran, h a z a ñ a -A s s o c i a t e d Press. magüey L o n d r e s 12, 10 mañana. C o m u n i c a n de l a H a b a n a a l a a g e n c i a Reuter que los a v i a dores esprulóles B a r b e r á n y C o l l a r a b o r do de su a v i ó n Cuatro Vientos, después de u n felicísimo vueío, h a n a t e r r i z a d o a las 20,05 (h o r a de G r e e m v i c h) en C a m a g ü e y (Cuba) E l v u e l o se h i z o s i n incidentes, y los a v i a d o r e s c o n t i n u a r o n su v i a j e a l a H a b a n a Automóviles de Villamartín Servicio diario entre Sevilla, V i l l a m a r t í n Prado del Rey, E l Bosque, Ubrique y A l godonales, y entre Jerez de la B i- ontera, Arcos, Bornos y V i l l a m a r t í n con enlaces a Puerto Serrano, Algodonales y Ubrique. Salida de Sevilla, a las tres tarde. Salida de Jerez, a la 2,30 tarde. Paradas y oficinas: Sevilla, Barcelona, 5. T e l é f o n o 24462. Jerez, Arcos, 19. T e l é f o n o 144 S. Central: Villamar- L a entrada de Barberán y C o l l a r en Camagüey N u e v a Y o r k 12, 12 mañana. L o s a v i a dores españoles e n t r a r o n en C a m a g ü e y v i s tiendo l a m i s m a ropa c o n que h a b í a n r e a l i zado el vuelo y se d i r i g i e r o n a l h o t e l d í Camagüe al que a d u r a s penas y rodeado de casi toda l a población l o g r ó l l e g a r e l automóvil. tín, plaza del 14 Abril, 1. Teléfono 27